善的区域性国际化创新体系。
（四）深化国家与地方创新联动机制。
国家有关部门与广东省联合开展自主创新综合试验，积极推进协调管理、考核评价、科技体制等
方面的体制机制改革，促进国家与地方创新资源的高效配置和综合集成，上下联动凝聚创新合力。设
立省部产学研合作重大科技项目，实施“产学研合作综合示范企业”行动计划和省部企业科技特派员
行动计划。支持国家重点高校、科研院所与珠江三角洲地区联合，组建100个左右省部产学研技术创
新联盟，共建一批高水平的研究型大学、科研机构、重大创新平台和省部产学研合作示范基地。支持
在珠江三角洲地区布局建设国家重大科技基础设施、重要科研机构和重大创新能力项目，积极推进中
国科学院与广东省自主创新战略合作，加快建设散裂中子源、南方深海海洋科技创新基地、中科院广
州生命健康研究院、中国华南超级计算中心、中科院广州工业技术研究院、中科院深圳先进技术研究
院等共建项目。
（五）加强自主创新环境建设。
加强自主创新投入、知识产权保护、人才等支撑体系建设。优化整合财政资源，加大财政投入。
完善创新创业融资环境，积极发展知识产权质押、租赁融资和创业投资，探索组建服务自主创新的新
型金融组织，开展科技保险试点。实施知识产权和技术标准战略，加大知识产权保护和应用力度，支
持开展行业、国家和国际标准的制订工作。支持开展工业设计人员等职业能力评价认证体系试点。创
新人才引进、培养、评价、任用、表彰激励和服务保障机制，实施高端人才引进计划和培养工程，发
挥“中国留学人员广州科技交流会”等人才引进平台的作用,建设一支高层次、国际化的优秀人才队
伍。到2012年，研究与发展经费支出占地区生产总值的比重达2.5％，研发人员总量达28万人左右。
到2020年，形成要素完备、支撑有力、开放包容的自主创新环境。
五、推进基础设施现代化
按照统筹规划、合理布局、适度超前、安全可靠的原则，紧紧抓住当前扩大内需的战略机遇，加
快交通、能源、水利和信息基础设施建设，推进区域基础设施一体化发展，提高保障水平，实现基础
设施现代化。
（一）建设开放的现代综合交通运输体系。
大力推进交通基础设施建设，形成网络完善、布局合理、运行高效、与港澳及环珠江三角洲地区
紧密相连的一体化综合交通运输体系，使珠江三角洲地区成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最
